Riganda Motor - Paham Betul Seluk-beluk Mobil Klasik

Dua hal yang bisa menentukan tingginya nilai jual sebuah mobilklasik, yakni langka dan berkondisi prima. Namun sayangnya, tidak semua mobil klasik yang ada kondisinya baik. Sementara untuk mengembalikan kondisinya itu, dibutuhkan sebuah bengkel yang benar-benar ahli dalam merestorasi mobil klasik. Contohnya seperti bengkel yang terletak di seputaran Kebayoran Lama, Jakarta Selatan berikut ini.

Digawangi oleh Andi M. Haikal selaku pemilik bengkel, Riganda Motor telah banyak menangani sejumlah mobil klasik dari berbagai jenis dan tahun keluaran, terutama Mercedes-Benz, sejak tahun 2000 silam. Hampir sebagian besar mobil klasik yang datang ke bengkel ini berkondisi sangat memprihatinkan. Bahkan ada juga yang datang ke bengkel ini hanya berupa rangka, tanpa mesin dan kaki-kaki.

Jika kasusnya seperti ini, maka menurut Andi M. Haikal selaku pemilik bengkel, proses restorasi pun akan memakan waktu yang cukup lama tentunya. Hal ini disebabkan karena ketelitian tingkat tinggi yang sangat diperlukan dalam merestorasi sebuah mobil klasik. Setiap detilnya perlu dikerjakan dengan kesabaran dan perhitungan matang. Jangan sampai melenceng dari bentuk aslinya.

Lalu, bagaimana dengan biayanya? Soal biaya restorasi tergantung dari seberapa parahnya kondisi mobil dan juga ketersediaan spareparts-nya. Jika mobil hancur total, maka bisa diperkirakan akan membutuhkan biaya sekitar Rp 15-25 juta.

Nah...cukup jelas kan?! Namun kalau ingin lebih tahu info detilnya, catat dulu alamat dibawah ini, dan hubungi yang bersangkutan.

RIGANDA MOTOR
Jalan Cidodol Raya No. 10 D,
Kebayoran Lama - Jakarta Selatan 12220
Telp : (021) 7262153 / (021) 70999555

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online
Follow :  @klasikretro  

Tags Under: KLASIK, RIGANDA, MOTOR, BENGKEL, MOBIL, MODIFIKASI, RESTORASI, KLASIK, MERCEDES-BENZ

Read More

Sosok Mercedes-Benz 500k W25 Keluaran 1934 Berhasil Dievakuasi

Ketika pada balap Grand Prix musim 1934 pabrikan Mercedes-Benz pernah terjun dengan mengandalkan pembalap mobil kawakan bernama Rudolf Caracciola. Kala itu Caracciola didaulat oleh tim Silver Arrows untuk mengemudikan sebuah Mercedes 500K keluaran 1934 berspesifikasi khusus untuk terjun di balapan bergengsi itu.

Nah...baru-baru ini tersebar sebuah kabar mengejutkan yang menceritakan bahwa mobil berkode W25 itu berhasil ditemukan oleh seorang penulis bernama Michael Mraz di sebuah gudang penyimpanan di South Central, Los Angeles-Amerika Serikat, dengan kondisi yang cukup mengenaskan untuk ukuran sebuah mobil klasik bersejarah nan langka.

Sedikit kilas balik riwayatnya... Pada tahun 1970-an, sports car legendaris ini pernah direstorasi, dan kemudian dibeli oleh Rudi Klein yang berkewarganegaraan Jerman seusai acara Pebble Beach Concours tahun 1978. Kemudian di tahun 1980, Rudi sempat memamerkannya di sebuah pameran yang digelar oleh Mercedes-Benz di Newport Beach, California-Amerika Serikat, dan dipulangkan setelah itu.

Semenjak itulah keberadaannya tak lagi terdengar. Apalagi ditambah, setelah Rudi Klein meninggal dunia, anak laki-lakinya tak mengijinkan satu orang pun boleh melihat bagaimana kondisi mobil milik ayahnya itu. Namun entah bagaimana caranya, akhirnya sang sports car tempo dulu itu berhasil diselamatkan dan direstoasi kembali demi mengembalikannya ke kondisi semula.

Menurut pihak Mercedes Classic Center yang berlokasi di kota Irvine, California-Amerika Serikat, terakhir kali dilelang di Pebble Beach Concours tahun 1978, mobil itu bernilai $10 juta (sekitar Rp 100 milyar). Atau bisa dibilang jauh lebih bernilai daripada sebuah Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster keluaran 1937.

Hmmmm.....kira-kira akan seberapa mahal ya jika mobil klasik ini dilelang saat ini? Namun begitu, selamat menikmati foto-fotonya...!

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online

Follow :  @klasikretro   

Tags Under: KLASIK, MERCEDES, BENZ, 500K, W25, CLASSICS, GRAND, PRIX, CARACCIOLA,

Read More

Ford Model 40 Special Speedster 1934 Akhirnya Pulang

Menemukan sebuah mobil tua yang terlupakan dan terlantar adalah sebuah pengalaman yang sangat berarti bagi para pecinta mobil klasik. Apalagi jika mobil itu merupakan sebuah mobil yang tergolong ke dalam sebuah mobil yang bernilai sejarah tinggi.

Contohnya seperti penemuan sebuah mobil berikut ini, yang konon disebut-sebut sebagai mobil satu-satunya yang dibangun dan dirancang oleh “Bob” Gregorie untuk didedikasikan kepada Ford Edsel, yang adalah mantan pemimpin Ford Motor Company ketika pada tahun 1934.

Ketika tahun 1939, roadster yang dibekali mesin Ford flathead V8 itu kemudian di desain ulang, dengan perubahan yang terjadi di bentuk moncong dan juga pengaplikasian mesin V8 baru yang diambil dari Mercury sebagai pengganti mesin lamanya.

Namun ketika Edsel akhirnya meninggal dunia pada usia 49 tahun di tahun 1943, mobil yang dijuluki Model 40 Special Speedster itu sempat dibeli oleh beberapa orang termasuk John Pallasch, beberapa kali di cat ulang, dan akhirnya ditelantarkan begitu saja di sebuah garasi di daerah Florida, Amerika Serikat pada tahun 1960.

Semenjak itulah dirinya tak pernah disentuh lagi, hingga akhirnya diselamatkan oleh Bill Warner, yang merupakan founder dari acara lelang Amelia Island Concours d’Elegance. Olehnya, sang hod rod kelahiran Amerika Serikat itu kemudian di restorasi sesuai kondisi semulanya, mulai dari eksterior, mesin, hingga interiornya.

Nah kini, sang roadster legendaris yang sempat dipamerkan di acara lelang Amelia Island Concours d’Elegance tahun 1999 itu telah kembali ke tempat asalnya, sebuah museum milik Ford Edsel yang terletak di daerah Grosse Pointe Shores, Michigan-Amerika Serikat.

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online
Follow :  @klasikretro  

Tags Under: KLASIK, MODEL, 40, SPECIAL, SPEEDSTER, 1939, HOT, ROAD, FORD, EDSEL, MOTOR, COMPANY

Read More

Penemuan Bangkai Mercedes-Benz 300 SL 1955 Bertubuh Aluminium

Sebuah penemuan bangkai mobil di Santa Monica, California-Amerika Serikat berikut ini mungkin bisa dibilang sebagai penemuan terbesar sepanjang sejarah mobil klasik.

Bagaimana tidak, sebuah Mercedes-Benz 300 SL keluaran 1955 bernomor rangka 21, yang merupakan satu diantara 29 unit Mercedes-Benz 300 SL keluaran 1955 yang berbodi aluminium berhasil ditemukan oleh Rudi Koniczek, yang merupakan pemilik bengkel modifikasi Rudi and Company, di sebuah garasi milik Tom Wellmer dengan kondisi berdebu dan terkubur dibawah tumpukan peralatan komputer bekas.

Semenjak kerusakan yang terjadi pada sistem transmisinya di tahun 1970-an, akhirnya Tom enggan untuk mengemudikannya lagi dan kemudian menelantarkannya begitu saja di garasi rumahnya. Sempat Tom berencana untuk memperbaikinya, namun entah kenapa, proses perbaikan itu pun akhirnya terhenti.

Setelah ditemukan, akhirnya roadster tua itu dibeli oleh Rudi, dan butuh waktu dua hari baginya untuk membersihkan mobil klasik super langka itu dari tumpukan debu dan peralatan komputer bekas, supaya bisa diketahui bagaimana kondisi sebenarnya dan kemudian merestorasinya. Namun sayangnya, Rudi tak menyebutkan seberapa banyak uang yang dikeluarkannya untuk membeli mobil klasik nan langka buatan Mercy itu.

Selain jumlahnya yang tak banyak di dunia ini, roadster kelahiran Jerman ini juga telah mengadopsi beberapa komponen modifikasi yang tergolong canggih kala itu, seperti kaca jendela berbahan Plexiglas, suspensi sporty, roda berbentuk unik, tromol rem berukuran jumbo, dan mesin yang lebih bertenaga. Maka wajar saja jika sudah banyak penggila mobil klasik yang meliriknya dan berniat untuk membelinya, bahkan sebelum mobil ini selesai direstorasi oleh Rudi.

Wow...benar-benar sebuah penemuan yang sangat fantastis!

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online
Follow :  @klasikretro  

Tags Under: KLASIK, MERCEDES-BENZ, 300, SL, 1955, RARE, BARN, FIND, CAR, ALLOY, ALUMUNIUM, KLASIK, CLASSIC,CAR

Read More

AC Cobra 1965 - Sang Ular Berkulit Krom Nan Mentereng

Sempatkah terbersit di benak Anda jika sebuah mobil klasik didandani layaknya sebuah mobil modern? Hmmmm.....ya contohnya seperti mobil klasik berikut ini!

Sebutlah AC Cobra jebolan 1965, yang sekujur tubuhnya dilabur ke dalam lapisan krom, yang notabene bisa membuat tampilannya semakin kinclong dan mentereng. Namun sang pemilik yang berasal dari Arab Saudi itu tampaknya tak mau mobilnya membahayakan pengguna jalan lain, karena sifat krom yang bisa memantulkan cahaya bak sebuah cermin dan bisa sangat menyilaukan jika terkena sinar matahari ataupun sorotan lampu kendaraan dari arah berlawanan.

Coba saja Anda perhatikan foto hasil jepretan Hosam al Ghandi berikut ini. Tampak di foto itu tubuh sang sportscar tempo dulu itu kini cenderung berwarna silver daripada krom, sehingga tak begitu menyilaukan mata.

Wah...salut deh buat sang empunya AC Cobra ini! Karena beliau mau tampil keren tapi masih tetap memperhatikan keselamatan pengguna jalan lain.

Layak ditiru dan diacungi empat jempol nih Bos...! Hehehehe........

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online
Follow :  @klasikretro  

Tags Under: KLASIK, AC, COBRA, 1965, MOBIL, KLASIK, ARAB, SAUDI, KROM, CHROME,

Read More

HotRoad - It's Hot N It's Calssic Modification

Pentas pameran mobil klasik di Indonesia yang diadakan beberapa waktu lalu memang pantas diacungi jempol. Bayangkan beberapa jejeran mobil klasik dari beragam merek terkemuka di dunia yang telah hidup puluhan tahun masih bisa bertahan dengan kondisi prima, bahkan sebagian diantarannya memiliki catatan nilai historical yang cukup panjang.

Satu diantara puluhan mobil klasik yang mejeng dalam gelaran OICC-Show kemarin rupanya ada yang sedikit "menyeleneh" alias telah dimodifikasi namun tetap mendatangkan kekaguman tersendiri. Hot Road merupakan suatu style modifikasi di USA, pada eranya mobil-mobil klasik bergaya Hotroad dengan style Ratroad cukup banyak dikagumi. 

Mobil-mobil hotrod dari era 60-an ini pada dasarnya adalah mengubah tampilan dan meningkatkan performa dari mobil-mobil klasik tanpa meninggalkan kesan mobil klasik itu sendiri. Ceper dan hampir sangat menyentuh tanah, merupakan salah satu cirinya, selain itu kap mesin terbuka memamerkan bagian dapur pacu yang bersih beserta beberapa pipa exhaust juga menjadi khas tersendiri dari aliran hotroad.

Teori lainya mengatakan bahwa Hot Road merupakan kependekan dari Hot Roadster yang mengartikan bahwasebuah roadster yangdimodifikasi agar dapat melaju dengan kencang. Mengurangi bobot kendaraan layaknya mencopot kap mesin, membentuk ulang bodi yang sebelumnya telah di mutilasi, menaikan performamesin bahkan sebagian ada yang menukarnya alias swap engine dengan mesin yang memiliki performa jauh lebih mantab layaknya mesin Ford Flathead atau yang biasa disebut "Flatty" yang ramai digunakan di era 50 - 60 an atau Chevy small block di era 70-an. Begitu juga dengan kaki-kaki rigit dan dimensi ban gambot juga pelek besar turut diterapkan guna mendapatkan traksi yang baik. 

Hmmm ... Bagaimana tanggapan anda mengenai aliran mobil klasik yang satu ini ... damn hot bukan ... !!

Sumber  : Majalah Klasik  Retro Online
Follow :  @klasikretro  

Tags Under: KLASIK, HOTROAD, RATROAD, MODIFIKASI KLASIK, CLASSIC CAR

Read More

Investasi Menarik Dari Mobil Klasik

Memelihara mobil klasik merupakan sesuatu yang unik dan menarik bagi sebagian orang, karena selain dapat menyalurkan hobi tentunya memiliki suatu kesenangan tersendiri yang tak didapat dari sosok mobil baru. 

Read More